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车辆工程系

师资力量:车辆工程系拥有一支结构合理、教学与人才培养经验丰富、以中青年教师为主体的教师团队。现有教师29名,其中教授8人,副教授11人,讲师10人。

专业特色:车辆工程系是我校车辆工程专业的主体教学单位,负责专业培养计划与教学工作的组织实施。自1980年恢复招收车辆工程专业方向的本科生以来,已培养本科毕业生2000余名。车辆工程学科是长安大学“211工程”重点建设学科,拥有本学科硕士学位和博士学位授予权,设有博士后流动站。车辆工程专业为国家级特色专业,其教学团队为国家级教学团队,已成为我国商用汽车技术领域高层次人才培养和进行高水平科学研究与新技术开发的中心之一。

研究方向:车辆工程学科以商用车辆技术为主攻研究领域,近年重点进行商用车辆电驱动和复合驱动方式特性的研究、商用车辆电子控制系统开发和控制特性的试验及理论研究、道路交通事故分析与再现技术研究、道路交通安全技术研究、客车室内舒适性研究、商用车辆结构优化设计和可靠性设计方法研究等。

教学科研: 车辆工程系先后主持或参与了百余项国家、部委和省市及企业重大科研项目,国家自然科学基金项目4项,获得两项国家科技进步二等奖,两项国家科技进步三等奖,近50项省部级科技进步一、二、三等奖,科研水平始终保持本专业的国内领先水平。2000年以来,车辆工程专业教学团队出版了《汽车技术法规与标准概论》、《现代最优化设计与规划方法》和《汽车安全与法规》等多部规划教材,在核心刊物上发表教学和科研学术论文200余篇,一项教改课题获国家级教学成果奖二等奖,四项教学研究课题获省优秀教学成果一等奖。

主干课程:汽车结构、汽车理论、汽车设计、车身工程、专用车辆设计、汽车制造工艺、汽车试验及性能检测、汽车电控技术和现代设计方法等专业知识;及车辆营销、汽车标准法规、汽车工业发展趋势及交通工程概论、交通安全工程等专业拓展知识。

学生就业: 车辆工程专业立足培养具有一流素质、能适应我国汽车行业发展需要的车辆设计制造方面的高级技术人才。车辆工程专业加强在车辆设计、车身工程、客车及专用汽车技术、新能源汽车和计算机等方面对学生的培养,使学生毕业后具有车辆设计制造、尤其是客车和专用车辆设计制造等方面的综合能力,可在汽车行业从事车辆设计、制造、试验、营销和管理等工作。